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民營航天下月首發(fā)5G衛(wèi)星!提升偏遠(yuǎn)地區(qū)手機(jī)信號

分享 2019.11.25 瀏覽次數(shù):5749次

  時至今日,除了遠(yuǎn)郊的一些山區(qū)景區(qū),就連一些城鄉(xiāng)結(jié)合部也仍然處于“移不動、聯(lián)不通、有電卻沒信號”的窘境。記者22日從世界5G大會獲悉,下個月我國將在酒泉發(fā)射首顆對標(biāo)國際水平的5G低軌寬帶衛(wèi)星,并通過地面站逐步為各地提供5G信號服務(wù)。從這顆首發(fā)星開始,我國也邁出了自己5G“太空通信”征程的第一步。

  如今,5G這一新技術(shù)使得航天技術(shù)民用遇到了新發(fā)展和新機(jī)遇,民營航天產(chǎn)業(yè)突圍也正逢其時。


  盡管4G已建設(shè)多年,大家仍然常會遇到手機(jī)信號差甚至沒信號的窘境。5G時代雖已拉開序幕,但要全面覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)仍面臨巨大挑戰(zhàn),僅靠地面基站三五年內(nèi)不可能覆蓋所有區(qū)域。

  據(jù)介紹,銀河航天所打造的5G低軌寬帶衛(wèi)星將作為地面通信補(bǔ)充,為國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的城鄉(xiāng)結(jié)合部、山區(qū)景區(qū),以及其他偏遠(yuǎn)地區(qū)提供天基5G通信網(wǎng)絡(luò)。

  除了覆蓋面廣,穩(wěn)定持續(xù)的5G信號對于自動駕駛等應(yīng)用場景也格外重要?!般y河航天自主研發(fā)的這顆5G低軌寬帶衛(wèi)星重227公斤,軌道距地面1156公里,單星通信帶寬就有10Gbps,可以提供5G衛(wèi)星通信和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)?!便y河航天副總裁劉暢說。


  未來自動駕駛需要持續(xù)穩(wěn)定的5G信號源,否則即便5G網(wǎng)絡(luò)有高帶寬和低時延的特性,一旦道路周邊個別地區(qū)5G基站覆蓋不到位,那對于高速行駛中的自動駕駛車輛來說,也可能會造成一些嚴(yán)重的結(jié)果。

  “從天而降的5G信號覆蓋面極大,每顆5G低軌寬帶衛(wèi)星的信號都可以均勻覆蓋30萬平方公里的范圍,北上廣深等大城市都可以輕松實(shí)現(xiàn)全覆蓋,為自動駕駛、飛機(jī)、船舶、高鐵等移動平臺提供高速、穩(wěn)定、低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)?!眲痴f。

  事實(shí)上,在我國軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的扶持下,從2015年開始中國商業(yè)航天已經(jīng)涉及到航天產(chǎn)業(yè)的多個環(huán)節(jié),銀河航天、千乘探索等一批民營航天企業(yè)正是在此期間萌芽。

  就在今年8月,民營企業(yè)千乘探索自主研發(fā)的第一顆衛(wèi)星——海創(chuàng)千乘號遙感衛(wèi)星已經(jīng)順利入軌。在近日完成最新一輪融資后,銀河航天估值已經(jīng)超過50億元。


  技術(shù)創(chuàng)新必然存在一定風(fēng)險,那5G衛(wèi)星通信“靠譜兒”嗎?

  “中國電信已經(jīng)提出,將通過手機(jī)多模化等軟硬件技術(shù),推進(jìn)手機(jī)通信與衛(wèi)星的融合?!闭趨⒓邮澜?G大會的中國電信首席專家、美國貝爾實(shí)驗(yàn)室院士畢奇告訴記者。畢奇還介紹,在三大運(yùn)營商中,目前中國電信也是唯一擁有衛(wèi)星頻譜相關(guān)資源的運(yùn)營商。

  為了讓5G衛(wèi)星信號早日落地商用,劉暢表示,銀河航天確實(shí)有望與運(yùn)營商展開相關(guān)合作。

  提起硅谷“鋼鐵俠”馬斯克,今年其高光時刻應(yīng)該就是5月份的一箭60星發(fā)射了?!敖窈?年內(nèi)銀河航天將發(fā)射144顆衛(wèi)星,盡早打造出中國人自己的‘星鏈’,使得整體通信容量超過20Tbps(1T=1024G)?!眲痴f。

  大家總覺得太空浩瀚無限,實(shí)際上衛(wèi)星頻軌資源有限且不可再生。目前國際電信聯(lián)盟對衛(wèi)星軌道/頻率的分配也遵循了“先登先占”的原則。中國企業(yè)能否早日占頻保軌,甚至對標(biāo)馬斯克,依然任重道遠(yuǎn)。

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