【杭州網(wǎng)站建設(shè)】惠普20億美元投資云計算 IT巨頭加速跑馬圈地
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惠普20億美元投資云計算 IT巨頭加速跑馬圈地
進入2011年,國內(nèi)外IT巨頭加速了對云計算市場的跑馬圈地,包括IBM、惠普、甲骨文、SAP、用友、華為、思科等,大打“云”牌。
日前,惠普宣布將砸下20億美元投資云計算,這是惠普6月份在全球發(fā)布“瞬捷”云計算戰(zhàn)略和中國云計算戰(zhàn)略之后,在云計算方面的又一大投資。
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云計算熱潮
這筆投資由惠普金融服務(wù)公司撥款,這是一家為惠普客戶提供設(shè)備租賃和資產(chǎn)管理的子公司,目的是為了解決客戶在采用云計算方面存在的投資預(yù)算大而利潤回報少的問題,20億美元將用于那些購買并部署惠普云解決方案系列產(chǎn)品的老用戶。至于中國用戶能夠獲益多少,惠普公關(guān)部回復(fù)《中國經(jīng)營報》記者,這個數(shù)據(jù)沒有準確計算。
事實上,惠普在中國云計算的相關(guān)投資已經(jīng)啟動,由地方政府主導(dǎo)的云產(chǎn)業(yè)投資項目就是其重點開拓項目之一。6月底,惠普全球總裁李艾科來華,宣布了其對中國的最新投資計劃,排名第一的是云計算,其次還包括系統(tǒng)研發(fā)、技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型項目以及社交媒體平臺。李艾科還先后拜訪了上海、重慶、天津和北京的政府官員,這四個城市均是布局云計算戰(zhàn)略的重點市。
6月28日,在天津市濱海新區(qū),惠普云計算解決方案中心隆重開幕。至于惠普與天津市濱海新區(qū)的合作方式,據(jù)不愿具名的業(yè)內(nèi)人士透露,最有可能的方式是惠普與濱海新區(qū)下屬公司以合資方式進行建設(shè),且惠普投資比例不能超過50%。這是我國數(shù)據(jù)中心與外資投資比例的限制上限。
惠普對地方政府云計算項目的熱衷,緣于地方政府的“云計算熱潮”,在國家大力提倡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大背景下,各地方政府紛紛把云計算作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的切入點。據(jù)賽迪顧問軟件與信息服務(wù)業(yè)副總王強介紹,目前他正在加緊為各地政府制定云計算規(guī)劃,而制定了此規(guī)劃的地方政府多達30多個,除了西藏和新疆。
云端服務(wù)沖動
就在惠普與地方政府斡旋之際,據(jù)IBM相關(guān)人員表示,IBM最近緊急啟動了大規(guī)模的云計算市場計劃。8月4日,內(nèi)蒙古赤峰市政府市長包滿達在北京宣布,IBM公司將在赤峰市紅山物流園區(qū)建設(shè)“赤峰蒙東云計算中心”。早在2009年、2010年,IBM也在江蘇無錫、山東東營、四川成都等地建立了云計算數(shù)據(jù)中心。
除了參與地方政府的云計算建設(shè),IBM目前還積極拉攏合作伙伴對云計算進行參與。8月8日,IBM對外披露了新的云計算伙伴專項計劃。此計劃將對合作伙伴認證,通過認證的伙伴,可以申請IBM云計算商業(yè)開發(fā)基金,此基金申請額度目前不設(shè)上限。在云計算伙伴專項計劃之外,IBM還宣布了針對IBM軟件合作伙伴的最新激勵政策,IBM軟件伙伴拿到多達15%的返點,如果加上此前商用機器的返點、重點城市覆蓋等其他激勵政策,IBM針對軟件伙伴的獎勵最高可達下單額的65%。
之前的4月份和6月份,IBM還分別宣布與長城電腦、用友軟件的戰(zhàn)略合作計劃,不僅為長城電腦、用友軟件建設(shè)“私有云”,也幫助長城電腦、用友軟件對外提供“云服務(wù)”。
微軟、谷歌、SAP、甲骨文等更多偏重于“云端”服務(wù)的IT廠商,近期也紛紛加大了推進力度。如微軟則計劃于9月份在上海成立一個云計算創(chuàng)新中心,幫助客戶、合作伙伴做云計算戰(zhàn)略遷移。SAP最近針對中小企業(yè)推出了基于云計算優(yōu)惠包,第一年投資17萬元可以購買20個注冊用戶的CRM(客戶資源管理)優(yōu)惠包,第一年投資18萬元可以購買20個注冊用戶的ERP(企業(yè)資源計劃)優(yōu)惠包,此套件以往需要動輒數(shù)百萬元的投資。谷歌則在年初推出了一套基于云的企業(yè)套裝軟件。甲骨文也于6月份發(fā)布了云計算解決方案的細節(jié)內(nèi)容。
針對IT廠商在云計算方面的布局,王強分析認為,目前云計算市場還很難形成一個清晰的競爭格局,各家廠商基本上是在借云計算之勢兜售各自的產(chǎn)品或解決方案。未來,各家廠商會基于自身優(yōu)勢形成幾個“大云”,由地方政府主導(dǎo)的公共云,以及由電信、金融等行業(yè)主導(dǎo)的行業(yè)云等形成一個綜合的云計算環(huán)境。
導(dǎo)航業(yè)云計算變局
姚明退役后首次亮相是在其商業(yè)帝國中最重要的投資——合眾思壯(002383.SZ)的新聞發(fā)布會上。日前,合眾思壯發(fā)布了“位置云”相關(guān)的技術(shù)和平臺,其“中國位置”平臺上線,標志著云計算在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用落地。
繼互聯(lián)網(wǎng)之后,全球正掀起以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動網(wǎng)等技術(shù)為主導(dǎo)的新發(fā)展浪潮。在應(yīng)用大爆發(fā)前夜,與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的碰撞,技術(shù)有了改變傳統(tǒng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的機會。
作為中國最早的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)和上市公司,合眾思壯在國家測繪地理信息局的推動下把位置云服務(wù)總結(jié)為“云 端”三個變量。合眾思壯技術(shù)總監(jiān)強曉春表示,“云”即是基于云計算技術(shù)的位置服務(wù)后端平臺。“ ”即是駐留在終端的軟件。“端”即“定位終端”,是各類帶有定位能力的智能產(chǎn)品,包括消費電子和專業(yè)設(shè)備。
廣東省曾做過一份調(diào)查,數(shù)據(jù)顯示導(dǎo)航與位置服務(wù)公眾需求巨大,2010 年產(chǎn)值已達到500億元,預(yù)計2015年產(chǎn)值可達2650 億元,其中位置服務(wù)1550 億元,用戶終端1.3億臺,用戶數(shù)量3.5億。
這么大的一個市場,當(dāng)然早就被更大的企業(yè)盯上。中國移動在五年前就開始著手做位置服務(wù)業(yè)務(wù),但始終沒有大規(guī)模應(yīng)用。
“移動通信這樣的大企業(yè),有雄厚的實力,但他們的重心是通信業(yè)務(wù),相當(dāng)于是一個通路。將其自身的人力、物力投入到導(dǎo)航與位置服務(wù)這個具體業(yè)務(wù)上,有點浪費資源。”一位業(yè)內(nèi)人士評價到。
而在合眾思壯看來,他們與中國移動并非競爭關(guān)系。“他們造的是高速公路,我們是路上跑的車。”合眾思壯董事長郭信平告訴《中國經(jīng)營報》記者。而中國移動研究院院長黃曉慶表示,中國移動也在等合作機會,市場需要信息基礎(chǔ)設(shè)施、電子地圖、移動通信、云計算、空間地理數(shù)據(jù)庫等各領(lǐng)域合力參與,才能構(gòu)建成位置服務(wù)市場。
正如同蘋果的成功關(guān)鍵是其應(yīng)用商店的成功,中國位置把自己的未來定位放在平臺上,這也是一個云計算很好的落地方式。
不過,畢竟位置云的具體應(yīng)用尚處于探索階段,商業(yè)模式仍有待持續(xù)的發(fā)掘。
按照設(shè)計,這個平臺一開始全部都是免費的,對用戶免費,對平臺上的聯(lián)盟者也是免費的。“只有這個平臺聚集了足夠多的用戶之后,大家才能找到盈利的業(yè)務(wù)。”郭信平表示。
但這個過程中也必將有兩大挑戰(zhàn):一是前期如何在集聚人氣的同時保證盈利,讓自己能夠很好地活到未來。二是平臺對企業(yè)的整合、運營能力的要求非常高,而合眾思壯并非巨頭企業(yè),能否具備一定的產(chǎn)業(yè)號召力,搭建起位置云服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈值得探討。
這個平臺形成規(guī)模需要一個過程,郭信平提出的生存之道是,初期其會促進終端銷售,通過終端提供大量增值服務(wù),不斷提高用戶黏性。一旦應(yīng)用起來之后,就會從后臺轉(zhuǎn)向軟件服務(wù),終端是誰做的已經(jīng)不再重要。未來,當(dāng)用戶和行業(yè)的規(guī)模足夠大的時候,平臺將會是整個產(chǎn)業(yè)的合作。
至于,導(dǎo)航云產(chǎn)業(yè)何時才是“收獲的季節(jié)”,只有市場才能給出答案。
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